国庆中秋假期首日中国铁路预计发送旅客2300万人次
行进中国·我在现场  站正在成渝“双圈”,从头认知产业西进  9分钟,成渝双城之间就开行1列高铁,日均来往人次超百万;  3天,搭载摩托车配件、电子元件的中老铁路国内班列从成都中转老挝万象;-->  6个月,320个共建成渝地区双城经济圈重点名目实现投资2529.1亿元。逐步,10月1日,菲律宾宿务省宣布全省进入劫难形态,以应答9月30日晚产生的地震灾害。  据《马尼拉公报》消息,宿务地动的灭亡人数上升至61人。报道称,宿务省减灾办公室正在10月1日上午8时发布的敷陈表现,地动造成博格市27人去世亡,圣雷米西奥镇22人灭亡,别的出生职员来自临近市镇。还有菲律宾媒体报道称,宿务地震已经致64人出生。(总台记者 黄铮铮)--> 【编辑:陈海峰】。  ……  2020年,习近平总布告作出推动成渝地区双城经济圈扶植、形成高质量发展首要增长极的紧张决议安排。目前,国庆中秋假期,北京市文明和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特征文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水弄法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅线路  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的响亮红歌,北京这片热土上,镌刻着没有平的精神。北京市文明以及旅游局经心梳理城市血色记忆,串联起那些承载着...。五年多来,这片热土曾经成为新时代西部年夜开发的活泼实际地:地区生产总值五年间从6.3万亿元跃升至8.7万亿元;天下1/7的汽车以及超1/5的能源电池由此产出;寰球2/3的iPad、近8000万台条记本电脑、超1亿台智妙手机贴上“川渝造”标签。尽管,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水弄法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘光阴】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理城市红色影象,串联起那些承载着...。  克日,“前进中国”采访团深入成渝两地蹲点调研发明,产业梯度转移,正为西部带来一场要素重组、格局重塑的全新机缘。伴随这一进程,三个冲破既有认知的“真相”值患上关注。  真相一:承接≠自觉“抢菜”  主动结构夯实“新质”增量  科技改革浪潮来袭,产业转型步调加快。面对于东部家当的梯度转移,西部地区作为承接者,是被动接纳还是主动挑选,是“捡到筐里都是菜”照样坚持“一把钥匙开一把锁”?对于这些结果,成渝“双圈”正正在以现实验动做出苏醒的策略选择。  机器臂焊接、视觉+AI检测、AGV小车配送……正在位于成都经开区的四川领克汽车制作有限公司,全流程数字化智能化生产系统“丝滑”运行。正在这座“超级汽车工场”里,平均每一分钟就有一台新动力车下线。  2023年6月,成都会印发《成都会新能源以及智能网联汽车家当做长规划(2023—2030年)》,提出构建“双核六区多点”产业空间构造。四川领克所在的成都经开区,恰是“双核”之一。现在这里聚集了一汽年夜众、一汽丰田等9家“链主”级整车企业,超500家门类完全、技能先进的汽车零部件配套企业,地区生产总值高出1240亿元。  除了“家底”丰富,四川领克汽车制作无穷公司总司理刘敏还对于内陆政府的知心折务拍案叫绝。她告诉人民网采访团,在企业因产线扩年夜而紧缺人手时,当地相干部门迅速联动,10天内资助企业完成招聘1164人。“这让我们感触到了政府的真挚与气力。”刘敏说。  而在300公里外的重庆,赛力斯超级工场异样展现出西南智造的实力。  总装车间内,3000多台机器人协同运作,AI视觉检测体系十多少秒就可实现单一零部件数十个卡口的全面检测。这座工场实现焊接、喷涂100%主动化,每一30秒就可有一台问界M9下线。  “一口气吃没有可瘦子”。深谙此道的重庆,并无一味追求“高大上”的没有雅点,而是存身原有汽车创造财产基础,支持长安、赛力斯等企业稳步转型。经过延续鞭策品牌向上、技能迭代,胜利培养出深蓝、阿维塔、问界等一系列中高端新动力品牌,实现从传统创造向智能网联的“换道超车”。  “十四五”时期,成渝两地不约而同地将眼光投向新质生产力这个“牛鼻子”,共同推进智能网联新能源汽车、电子信息、装备制造、先进资料等财产集群发展。据国家发展改造委卖力人介绍,5年来,两地已经共建电子信息、设备制作、先进质料、特色消费品四大万亿元级产业集群,汽车产量、电子信息产值占天下的1/10以上。  成渝“双圈”的实践表明,真正有效的财产承接没有是低端反复,而是高效升级。两地依靠明白的家当图谱、妥当的培养节奏以及继续的创新投入,正逐渐将西部制造业推向“高含金量、高含新量、高含绿量”的新阶段,推动组成了地区产业协同升级的良性循环。  真相二:西进≠“移花接木”  修养生态引得聚木成林  从重庆市区动身,沿乌江驱车20多公里,映入眼帘的是华峰新材料财产园——4000多亩的地皮上,厂房林立、设备轰鸣。  驻扎巴蜀群山间十几年,这座产业园区实在是“浙江籍”。早在2010年,受政策吸收,已经在聚氨酯行业稳居龙头的华峰团体开启“西进”计划,并将眼光瞄向了下游财产中长期被国外巨头把持的中央材料——己二腈。  经过十多年的倒退,这家“先人一步”被引来的东部企业,接连突破近200项技术困难。2022年9月,重庆华峰己二腈项目三期投产,年产能达20万吨,完全解脱了过去“买面做饼”的窘境。  随偏偏重庆华峰在此扎根强大,越来越多的上粗俗配套企业也被吸引到此落户。  比如“邻居”重庆同辉天有气体,便是被重庆华峰的“废气”吸引而来的。通过园区廊道,产线便可取得卑鄙企业的二氧化碳废气,再以此为质料制取干冰、食品增加剂。不只节省物流费,还能防止运输消耗。  和重庆华峰这个“老移民”相比,位于成都经开区的中创新航算是成渝“双圈”的“新住户”。从签约到动工仅29天,从动工到封顶仅6个月,11个月完成设备搬入——2021年,中创新航以“极限速率”扎营成都。  “来成都,不象征着以及东部‘切割’,而是为了双向赋能。”中翻新航成都公司负责人陈述记者,“极限速度”的背后,不仅是当地政府的高效办事以及日趋欠缺的产业生态,也离不开成都公司对于总部的技能、管理、供应链系统的全方面吸收学习:来自江苏的核心技巧团队常驻成都,为新产线的工艺调试保驾护航;成熟的管理范式以及品质控制体系被残破复制到新基地;长期合作的东部供应链伙伴追随而来,疾速搭建起以成渝为圆心的产业链聚集圈。  该负责人介绍,“坐拥”东西两地多重劣势,中翻新航成都公司放慢构建“零碳电池”基地,正在建二期名目总投资120亿元,布局年产能约达30GWh。与此同时,依靠中欧班列这一国内物流年夜通道,其能源产品已经进入多家跨国车企翻新布局,储能产物当选多家国内头部开辟商以及电网公司供货商名录,市场占有率稳步提升。  产业转移没有是简单地把东部的“枝条”剪上去插到西部,而是一条以市场合作为引领、以营商环境为托底的生态培养之路。一方面,企业自身并非换个地方走老路,而是在转移中拓新升级、铸强气力;另一方面,承接地也借助核心企业的订单、渠道以及资本,继续运送东风“暖意”,吸收配套企业收获,最终正在这里培育出根系交错、资本互通的“产业丛林”。  真象三:“双城”≠此消彼长  交融协同晋升地区能级  30万——这是2024年川渝两地生齿净流入的数据,这一规模已经不亚于东部沿海经济年夜省。  往常的川渝盆地,人才、资本、手艺、政策,如百川汇流、相互引起,为区域开展能级提拔爆发强劲能源。  正值采访团调研时代,一款名为“通天晓”的人形机器人“上岗”成都街头,帮助交警保护交通秩序。它不需联网,反应敏捷,还能与人互动。这背地是成都阿加犀智能科技有限公司(以下简称“阿加犀”)自主研发的融合架构端侧AI技能——仅用一块芯片即可驱动呆板人的“年夜脑”和“小脑”,大幅降落成本与结构简单度。  在阿加犀CEO孙晓刚看来,川渝地域背靠电子科技年夜学、中国迷信院成都打算所等初等院所,业余人材济济,同时产业梯度转移正在为人工智能技巧延续开释丰富的应用处景。这让他们这家科技企业对于扎根西部充满信心。  作为阿加犀的投资人以及合作伙伴,高通公司同样对中国西部地区的吸收力有了更深入的认知与等待。“家喻户晓,这里大量承接了电子生产物、智能网联汽车、野生智能等新兴家当。结合当地的产业构造,咱们希望与合作同伴联袂介入其中。”高通公司中国区董事长孟樸表示。  实践引领,制度创新也紧随而上。  天下首个跨省域共建新区——川渝高竹新区自2020年设立以来,一直被视作成渝“双圈”摸索经济区与行政区过分分散革新的“履行田”。在这里,200多户企业“只分上下游,不分川和渝”,造成合作密切、供销畅通的产业集群。  来自广东东莞的欣悦精工科技有限公司卖力人表示,依靠该区“政策就高没有就低、成本就低没有就高”的跨省协同机制,该公司不单能请求重庆市科技局的50万元研发经费撑持,还可以通过跨省域的一体化供电零碎,就低价抉择应用两省市电力。“跟着新区一直发展,咱们以及川渝两地的客户合作都变患上更加严密。”  兄弟齐心,其利断金。  成渝“双核”相向而行,不断在西部地区会聚起强年夜势能,助推地区经济抖擞重生:联结施行科技攻关名目111项;成渝高铁日均开行102对于,单日超13万人次跨省流动;参保人员异地就诊结算2024年达到317万人次……  站正在“十四五”收官以及“十五五”经营的节点,咱们从成渝双城经济圈清晰看到,家产梯度转移不只是立体图,而是平面画。若将舆图上东西部之间的迁徙看做立体线条,那末舆图之上,则是地区间产业、能人、资金、政策的深层互动与双向协同。  成渝,正在用理论探索重塑人们对于产业西进的认知,并正加快成为我国建立现代化产业系统的紧张引擎。(国民网 重庆频道胡虹对本文亦有贡献) 【编辑:付子豪】

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国庆中秋假期首日中国铁路预计发送旅客2300万人次